한국 철도의 역사

25년 울산시 철도교통망 변화 알아보기 (KTX-이음, ITX-마음 정차)

2025년 1월, 울산시의 교통망이 크게 변화합니다. 울산시는 오는 20일부터 청량리역에서 울산을 거쳐 부전역으로 가는 KTX-이음이 태화강역에 정차하고, 또한 ITX-마음이 태화강역, 남창역, 북울산역에 정차하는 새로운 노선 변경이 시행된다고 밝혔습니다. 특히, 내년 1월 1일부터 부전역~강릉역을 연결하는 ITX-마음 열차도 태화강역과 남창역, 북울산역에 추가로 정차할 예정입니다. 이는 울산시민들의 교통 편의성을 대폭 향상시킬 것으로 예상됩니다. KTX-이음, 울산시민의 편리한 교통수단2024년 12월 20일부터 울산시는 KTX-이음의 새로운 정차 역인 태화강역을 통해 더욱 빠르고 편리한 교통망을 제공하게 됩니다. 그동안 울산을 거쳐 부전역으로 가는 KTX-이음은 울산시민들에게 조금은 불편한 점이 있었..

2024. 12. 15. 09:34
한국 철도의 역사

겨울철 낭만 가득한 동해산타열차에 대해 알아보기

동해산타열차는 겨울철에 강릉과 분천을 잇는 특별한 열차로, 매주 수요일부터 일요일까지 운행됩니다. 이 열차는 아름다운 동해안의 자연경관을 감상하며, 여행객들에게 독특한 경험을 제공합니다. 동해산타열차는 단순한 교통수단을 넘어서, 마치 동화 속에 들어온 듯한 느낌을 주는 특별한 여행의 장소입니다. 열차는 강릉역을 출발해 동해안의 다양한 풍경을 거쳐 분천역까지 운행되며, 여행객들에게 잊지 못할 겨울 여행을 선사합니다. 동해산타열차의 운행 경로와 시간동해산타열차는 매주 수요일부터 일요일까지 강릉역에서 출발해 분천역까지 약 2시간 30분 간의 여정을 진행합니다. 강릉역을 출발한 열차는 묵호, 정동진, 동해, 신기, 도계, 동백산, 철암, 석포, 승부, 양원, 비동역을 거쳐 분천역에 도착하게 됩니다. 각 역에서는..

2024. 12. 14. 09:00
한국 철도의 역사

충청남도 순환철도 개통과 베이밸리 구축계획 알아보기

최근 충청남도 북부지역과 경기도 남부지역을 연결하는 순환철도가 새롭게 개통되었습니다. 이 철도는 충남과 경기 지역을 빠르고 효율적으로 연결하여 지역 간 이동성을 획기적으로 향상시키며, 물류 및 교통체계의 혁신을 가져올 것으로 기대를 모으고 있습니다. 특히 충남은 이번 순환철도를 경제성장의 발판으로 삼아 아산만 일대를 대한민국 경제산업수도로 탈바꿈시키기 위한 베이밸리 구축 계획에 박차를 가하고 있습니다. 이러한 노력은 지역경제 활성화와 국가경쟁력 강화를 위한 새로운 도약점이 될 것입니다. 순환철도가 가져올 교통의 혁신이번에 개통된 순환철도는 충청남도 북부와 경기도 남부를 빠르게 연결하는 중요한 교통 인프라로 자리잡고 있습니다. 이 철도는 단순히 이동 시간을 줄이는 것에서 그치지 않고, 지역 간 교류를 활성..

2024. 12. 13. 09:00
철도의 구조와 기술

한국전자통신연구원(ETRI) 철도 시스템 스마트화 알아보기

한국전자통신연구원(ETRI)은 우리나라 철도 시스템의 스마트화를 위한 중요한 걸음을 내디뎠습니다. ETRI는 12월 2일, 국가철도공단과 함께 첨단 정보통신기술(ICT) 협력체계를 구축하기 위한 협약을 체결하였으며, 이를 통해 국가 기간철도의 정보통신 인프라 고도화를 목표로 합니다. 이번 협약은 인공지능(AI), 디지털 트윈 네트워크(DTN), 그리고 5G 및 6G 통신 기술을 철도 시스템에 적용하기 위한 연구와 개발을 촉진하며, 한국 철도 산업의 새로운 미래를 열어갈 것입니다. 인공지능을 활용한 철도 운영의 혁신이번 협력의 핵심 중 하나는 인공지능(AI)을 활용한 철도 운영 시스템의 혁신입니다. AI 기술은 철도 운영 데이터의 분석과 예측을 통해 효율성과 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어..

2024. 12. 12. 23:29
한국 철도의 역사

삼척~포항 고속철도 개통에 대해 알아보기

오는 31일, 삼척에서 포항을 잇는 고속철도(166.3㎞)가 개통되며 대한민국의 철도 역사에 새로운 이정표가 세워질 예정이다. 이번 철도 개통은 단순히 동해안을 따라 이동 시간을 단축하는 데 그치지 않고, 수도권과 영동권을 효과적으로 연결함으로써 지역 간의 균형 발전과 상생의 기틀을 마련할 중요한 전환점으로 평가받고 있다. 특히 이 철도는 수도권과 동해안을 잇는 다양한 연계 노선들이 계획 및 추진됨에 따라 '수도권 동해안 시대'라는 새로운 시대를 여는 기반이 될 것으로 기대되고 있다. 지역 주민들의 접근성을 개선하는 동시에 관광, 물류, 경제 전반에 걸쳐 큰 파급 효과를 가져올 것으로 보이는 이번 철도 개통과 관련된 구체적인 계획과 전망을 살펴본다. 삼척~포항 고속철도가 가져올 변화삼척~포항 고속철도의 ..

2024. 12. 11. 11:41
한국 철도의 역사

김천~거제 남부내륙철도 건설사업 알아보기

남부내륙철도 건설사업은 경북 김천에서 경남 거제까지 총 174.6km를 잇는 단선철도 노선으로, 경남과 경북 지역을 연결하는 중요한 국가적 프로젝트이다. 이 사업은 단순히 지역 교통망 확충에 그치지 않고, 지역 균형 발전과 경제 활성화를 목표로 한다. 특히, 성주군을 포함한 경유 구간은 공사 구간 10공구 중 2~3공구에 해당되며, 총 37.2km에 달한다. 철도는 최고 운행속도 250km/h, 하루 편도 25회, 왕복 50회 운행을 목표로 설계되어 지역 주민들에게 편리하고 빠른 교통수단을 제공할 예정이다. 본 사업은 남부 지역의 교통 환경을 혁신적으로 개선하며, 지역 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대되고 있다. 남부내륙철도의 주요 설계와 특징남부내륙철도는 단선철도로 설계되었지만, 고속 운행이 가..

2024. 12. 11. 09:00